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Schwalbe Racing Ralph 54-559 26x2,10 PERFORMANCE

Schwalbe
Bauart:
Breite:
Einsatzgebiet:
Einsatzzweck:
ArtikelNr.: 31109


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Schwalbe Racing Ralph 54-559 26x2,10 performance

DER PERFEKTE RENNFAHRER

Profil, Compound, Karkasse. Im Racing Ralph der dritten Generation ist alles auf Speed ausgelegt. In der 29? Variante ist die Anordnung der Blocks speziell auf die längere Aufstandsfläche angepasst. Das bringt die Performance-Vorteile der großen Laufräder noch besser zur Geltung.
  • Größe: ETRTO 54-559 (26 x 2.10 Zoll)
  • Typ: Folding
  • Compound: Dual
  • Ausführung: Performance
  • Farbe: Black
  • Skin: Lite
  • Gewicht: 510 g (18 oz)
  • Druck: 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi)
  • Maximallast: 100 kg
  • EPI: 67
  • Artikelnummer: 11600250.01
  • EAN: 4026495677899


TRIPLE STAR COMPOUND MTB
Unsere besten und aufwändigsten Gummimischungen. Dreifach Compounds. Perfekt abgestimmt auf den Einsatzzweck.


PaceStar.

Extrem schnelles XC Compound
  • Leichtrollende Basis (base)
  • Schnelles Center (medium)
  • Griffige Schulter (medium soft)

TrailStar.

Enduro & Freeride Mischung
  • Leichtrollende Basis (base)
  • Griffiges Center (medium soft)
  • Extragriffige Schulter (soft)

VertStar.

Downhill Compound
  • Leichtrollende Basis (base)
  • Superweiches Center (super soft)
  • Extraweiche Schulter (extremely soft)
  • Bitte beachten: TrailStar und VertStar verlieren bei Minustemperaturen deutlich an Performance.


SNAKESKIN
Eine der wirksamsten Erfindungen, die wir je fürs Mountainbike gemacht haben. Nur ca. 40-50 g schwerer wird ein Reifen durch das SnakeSkin-Gewebe. Damit ist er bestens geschützt vor Kontakt mit scharfkantigen Steinen, die bei leichten Wettkampfreifen ganz schnell die Seitenwand aufschlitzen. SnakeSkin - in rauem Gelände die beste Wahl!

DOUBLE DEFENSE
Der doppelte Schutz. High Density Guard + SnakeSkin. Mehr Sicherheit kann es für leichte Offroad-Reifen nicht geben.

TUBELESS READY
Verzichte auf den Schlauch. Mit Schwalbe Tubeless Ready Reifen geht das. Es bringt dreifach Vorteile ? bei Gewicht, Pannenschutz und Rollwiderstand.

Was du brauchst:

Ein Tubeless-Laufrad
60 ml Doc Blue Professional
Schwalbe Tubeless Ready Reifen mit dem speziellen Reifenwulst
etwas Geduld und Erfahrung bei der Montage
Natürlich kann man die Reifen auch weiterhin ganz normal mit einem Schlauch montieren.

SnakeSkin-Reifen sind am besten für die Tubeless-Konversion geeignet! Die Seitenwand ist nahezu sofort dicht. Meistens reicht schon die halbe Menge

Dichtflüssigkeit! Das Mehrgewicht der SnakeSkin Seitenwand ist so fast wieder egalisiert ? und gegen scharfkantige Steine ist man zusätzlich geschützt.

27,5 ZOLL
Die neue Laufradgröße hat sich voll etabliert. Größere Laufräder bringen bessere Performance! Überall wo es für die ganz großen 29? Laufräder eng wird, z.B. bei kleinen Rahmengrößen und Rädern mit viel Federweg, etabliert sich  die Zwischengröße 27,5?.

Wir bieten mit 11 Modellen jetzt fast unser komplettes Sortiment in 27,5? an.

TUBELESS MTB
Alle Schwalbe Tubeless Reifen haben einen luftdichten ?Innerliner?. Die meisten Hersteller verzichten mittlerweile auf den Innerliner und integrieren die luftdichte Schicht lieber in die normale Gummierung auf der Außenseite der Karkasse. Das ist zwar leichter, hat aber gravierende Nachteile: Die Schicht wird dort viel leichter verletzt und eine Reparatur ist nicht mehr möglich. Schwalbe empfiehlt: Nimm entweder einen ?echten? Tubeless-Reifen oder, wenn es leichter sein soll, greif direkt zu Tubeless Ready und Dichtflüssigkeit.

DER HANDGEMACHTE SCHLAUCHREIFEN.
Eine Kunst für sich. Exklusiv hergestellt in der neuen Schwalbe Manufaktur. Die Herstellung unterscheidet sich vollkommen von der Fertigung eines normalen Fahrradreifens. Für jeden einzelnen ?Handmade Tubular? sind viele Schritte sorgfältiger Handarbeit notwendig. Nur die erfahrensten Mitarbeiter kommen zum Einsatz, um die einzelnen Bauteile mit verschiedensten Konfektions-, Klebe- und Nähtechniken zusammenzufügen.

L.S.T.
Der Reifenwulst wird mit einer speziellen Gummischicht versehen, die das Verrutschen des Reifens auf der Felge wirksam reduziert.

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    Schwalbe Racing Ralph 54-559 26x2,10 performance

    DER PERFEKTE RENNFAHRER

    Profil, Compound, Karkasse. Im Racing Ralph der dritten Generation ist alles auf Speed ausgelegt. In der 29? Variante ist die Anordnung der Blocks speziell auf die längere Aufstandsfläche angepasst. Das bringt die Performance-Vorteile der großen Laufräder noch besser zur Geltung.
    • Größe: ETRTO 54-559 (26 x 2.10 Zoll)
    • Typ: Folding
    • Compound: Dual
    • Ausführung: Performance
    • Farbe: Black
    • Skin: Lite
    • Gewicht: 510 g (18 oz)
    • Druck: 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi)
    • Maximallast: 100 kg
    • EPI: 67
    • Artikelnummer: 11600250.01
    • EAN: 4026495677899


    TRIPLE STAR COMPOUND MTB
    Unsere besten und aufwändigsten Gummimischungen. Dreifach Compounds. Perfekt abgestimmt auf den Einsatzzweck.


    PaceStar.

    Extrem schnelles XC Compound
    • Leichtrollende Basis (base)
    • Schnelles Center (medium)
    • Griffige Schulter (medium soft)

    TrailStar.

    Enduro & Freeride Mischung
    • Leichtrollende Basis (base)
    • Griffiges Center (medium soft)
    • Extragriffige Schulter (soft)

    VertStar.

    Downhill Compound
    • Leichtrollende Basis (base)
    • Superweiches Center (super soft)
    • Extraweiche Schulter (extremely soft)
    • Bitte beachten: TrailStar und VertStar verlieren bei Minustemperaturen deutlich an Performance.


    SNAKESKIN
    Eine der wirksamsten Erfindungen, die wir je fürs Mountainbike gemacht haben. Nur ca. 40-50 g schwerer wird ein Reifen durch das SnakeSkin-Gewebe. Damit ist er bestens geschützt vor Kontakt mit scharfkantigen Steinen, die bei leichten Wettkampfreifen ganz schnell die Seitenwand aufschlitzen. SnakeSkin - in rauem Gelände die beste Wahl!

    DOUBLE DEFENSE
    Der doppelte Schutz. High Density Guard + SnakeSkin. Mehr Sicherheit kann es für leichte Offroad-Reifen nicht geben.

    TUBELESS READY
    Verzichte auf den Schlauch. Mit Schwalbe Tubeless Ready Reifen geht das. Es bringt dreifach Vorteile ? bei Gewicht, Pannenschutz und Rollwiderstand.

    Was du brauchst:

    Ein Tubeless-Laufrad
    60 ml Doc Blue Professional
    Schwalbe Tubeless Ready Reifen mit dem speziellen Reifenwulst
    etwas Geduld und Erfahrung bei der Montage
    Natürlich kann man die Reifen auch weiterhin ganz normal mit einem Schlauch montieren.

    SnakeSkin-Reifen sind am besten für die Tubeless-Konversion geeignet! Die Seitenwand ist nahezu sofort dicht. Meistens reicht schon die halbe Menge

    Dichtflüssigkeit! Das Mehrgewicht der SnakeSkin Seitenwand ist so fast wieder egalisiert ? und gegen scharfkantige Steine ist man zusätzlich geschützt.

    27,5 ZOLL
    Die neue Laufradgröße hat sich voll etabliert. Größere Laufräder bringen bessere Performance! Überall wo es für die ganz großen 29? Laufräder eng wird, z.B. bei kleinen Rahmengrößen und Rädern mit viel Federweg, etabliert sich  die Zwischengröße 27,5?.

    Wir bieten mit 11 Modellen jetzt fast unser komplettes Sortiment in 27,5? an.

    TUBELESS MTB
    Alle Schwalbe Tubeless Reifen haben einen luftdichten ?Innerliner?. Die meisten Hersteller verzichten mittlerweile auf den Innerliner und integrieren die luftdichte Schicht lieber in die normale Gummierung auf der Außenseite der Karkasse. Das ist zwar leichter, hat aber gravierende Nachteile: Die Schicht wird dort viel leichter verletzt und eine Reparatur ist nicht mehr möglich. Schwalbe empfiehlt: Nimm entweder einen ?echten? Tubeless-Reifen oder, wenn es leichter sein soll, greif direkt zu Tubeless Ready und Dichtflüssigkeit.

    DER HANDGEMACHTE SCHLAUCHREIFEN.
    Eine Kunst für sich. Exklusiv hergestellt in der neuen Schwalbe Manufaktur. Die Herstellung unterscheidet sich vollkommen von der Fertigung eines normalen Fahrradreifens. Für jeden einzelnen ?Handmade Tubular? sind viele Schritte sorgfältiger Handarbeit notwendig. Nur die erfahrensten Mitarbeiter kommen zum Einsatz, um die einzelnen Bauteile mit verschiedensten Konfektions-, Klebe- und Nähtechniken zusammenzufügen.

    L.S.T.
    Der Reifenwulst wird mit einer speziellen Gummischicht versehen, die das Verrutschen des Reifens auf der Felge wirksam reduziert.

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