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Specialized Turbo S - Pedelec 2017 | satin black-red fade

Specialized
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ArtikelNr.: 354341

Das Specialized Turbo S vereint Speed und Style durch einen innovativen Hinterrad-Motor, zuverlässige Elektronik und ein integratives Design. Die 500 Watt zaubern ein Lächeln ins Gesicht.


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Specialized Turbo S - Pedelec 2017 | satin black-red fade


Das Specialized Turbo S vereint Speed und Style durch einen innovativen Hinterrad-Motor, zuverlässige Elektronik und ein integratives Design. Es ist Fitness-Bike und schneller Commuter in einem (Schutzblech-Gepäckträger-Set optional); ausgeliefert wird es als S-Pedelec (45 km/h), kann aber auf Wunsch vom autorisierten Händler auf 25 km/h umgestellt werden. Das neue Modell potenziert das geniale Turbo-Feeling durch einen noch kräftigeren Motor und eine Batterie mit noch mehr Kapazität. Die neue Batterie mit Bluetooth-Funktion ist kompatibel mit der Specialized Mission Control App, damit du deine Strecken und Reichweiten einfach planen kannst Wenn auch du den mühelosen Turbo-Speed erleben willst, wende dich an den nächsten Turbo-Fachhändler für eine Probefahrt.

  • Stabiler und formschöner Aluminium-Rahmen mit top Steifigkeit für hohe Fahrstabilität bei High-Speed; integrierte Batterie und Verkabelung; 12 mm Steckachse; kompatibel mit Specialized Schutzblech-Gepäckträger-Set.
  • Oversized Aluminium-Gabel für beste Lenkpräzision bei hohem Tempo; Schutzblech- und Lowrider-Gewinde.
  • Der leise und geschmeidige custom Turbo SC Specialized Motor mit 500 Watt nomineller Leistung sorgt für eine kräftige, direkte Unterstützung mit rasanter Beschleunigung.
  • Stylische Bedien-Einheit mit beleuchtetem Display und Joystick-Funktion zur Steuerung der Modi.
  • Hochwertige Lithium-Ionen-Batterie mit hoher Leistungsabgabe und bester Sicherheit dank präzisem BMS zur Zellüberwachung; 691 Wh Kapazität; ANT+/Bluetooth für Kompatibilität mit der Specialized Mission Control App (für iOS und Android Mobiltelefone).


Rahmen: Turbo alloy, smooth welds, speed optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c,
X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
Gabel: Custom Turbo alloy, fender eyelets, Low Rider mounts
Steuersatz: 1-1/8" upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings
Vorbau: Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Lenker: Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
Lenkergriffe: Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
Vorderradbremse: Shimano XT, hydraulic disc, 180mm rotor
Hinterradbremse: Shimano XT, hydraulic disc, 180mm rotor
Schaltwerk: Shimano XT Shadow Plus, 11-speed, SGS cage
Schalthebel: Shimano XT, 11-speed, I-spec
Kassette: Shimano XT, 11-speed, 11-40t
Kette: KMC X11, 11-speed, w/ reusable MissingLink
Kurbelgarnitur: Specialized Stout, 2 pc., w/ alloy bashguard
Kettenblätter: 48T
Innenlager: Samox
Pedale: Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins
Felgen: Turbo 700c, alloy, double-wall, w/ eyelets, 36h
Vorderradnabe: Specialized, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
Speichen: Front: DT Swiss Champion 2.0mm; Rear: DT Swiss Alpine 2.34/2.0mm
Vorderreifen: Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead, 700x45mm
Hinterreifen: Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead, 700x45mm
Sattel: Body Geometry Targa Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm, w/ rear light integration
Sattelstütze: Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm
Sattelklemme: Alloy, 34.9mm
MOTOR: Turbo SC Specialized Motor, 500Watt, X12 axle
BEDIENELEMENT: Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display
AKKU: Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 691Wh capacity, w/ ANT and Bluetooth
LADEGERÄT: Custom Specialized, 42V4A, w/ Rosenberger plug
VERKABELUNG: Wiring harness
Scheinwerfer: Supernova E3, w/ standlight
Rücklicht: Supernova E3, w/ standlight

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    Beschreibung

    Specialized Turbo S - Pedelec 2017 | satin black-red fade


    Das Specialized Turbo S vereint Speed und Style durch einen innovativen Hinterrad-Motor, zuverlässige Elektronik und ein integratives Design. Es ist Fitness-Bike und schneller Commuter in einem (Schutzblech-Gepäckträger-Set optional); ausgeliefert wird es als S-Pedelec (45 km/h), kann aber auf Wunsch vom autorisierten Händler auf 25 km/h umgestellt werden. Das neue Modell potenziert das geniale Turbo-Feeling durch einen noch kräftigeren Motor und eine Batterie mit noch mehr Kapazität. Die neue Batterie mit Bluetooth-Funktion ist kompatibel mit der Specialized Mission Control App, damit du deine Strecken und Reichweiten einfach planen kannst Wenn auch du den mühelosen Turbo-Speed erleben willst, wende dich an den nächsten Turbo-Fachhändler für eine Probefahrt.

    • Stabiler und formschöner Aluminium-Rahmen mit top Steifigkeit für hohe Fahrstabilität bei High-Speed; integrierte Batterie und Verkabelung; 12 mm Steckachse; kompatibel mit Specialized Schutzblech-Gepäckträger-Set.
    • Oversized Aluminium-Gabel für beste Lenkpräzision bei hohem Tempo; Schutzblech- und Lowrider-Gewinde.
    • Der leise und geschmeidige custom Turbo SC Specialized Motor mit 500 Watt nomineller Leistung sorgt für eine kräftige, direkte Unterstützung mit rasanter Beschleunigung.
    • Stylische Bedien-Einheit mit beleuchtetem Display und Joystick-Funktion zur Steuerung der Modi.
    • Hochwertige Lithium-Ionen-Batterie mit hoher Leistungsabgabe und bester Sicherheit dank präzisem BMS zur Zellüberwachung; 691 Wh Kapazität; ANT+/Bluetooth für Kompatibilität mit der Specialized Mission Control App (für iOS und Android Mobiltelefone).


    Rahmen: Turbo alloy, smooth welds, speed optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c,
    X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
    Gabel: Custom Turbo alloy, fender eyelets, Low Rider mounts
    Steuersatz: 1-1/8" upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings
    Vorbau: Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
    Lenker: Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
    Lenkergriffe: Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
    Vorderradbremse: Shimano XT, hydraulic disc, 180mm rotor
    Hinterradbremse: Shimano XT, hydraulic disc, 180mm rotor
    Schaltwerk: Shimano XT Shadow Plus, 11-speed, SGS cage
    Schalthebel: Shimano XT, 11-speed, I-spec
    Kassette: Shimano XT, 11-speed, 11-40t
    Kette: KMC X11, 11-speed, w/ reusable MissingLink
    Kurbelgarnitur: Specialized Stout, 2 pc., w/ alloy bashguard
    Kettenblätter: 48T
    Innenlager: Samox
    Pedale: Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins
    Felgen: Turbo 700c, alloy, double-wall, w/ eyelets, 36h
    Vorderradnabe: Specialized, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
    Speichen: Front: DT Swiss Champion 2.0mm; Rear: DT Swiss Alpine 2.34/2.0mm
    Vorderreifen: Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead, 700x45mm
    Hinterreifen: Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead, 700x45mm
    Sattel: Body Geometry Targa Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm, w/ rear light integration
    Sattelstütze: Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm
    Sattelklemme: Alloy, 34.9mm
    MOTOR: Turbo SC Specialized Motor, 500Watt, X12 axle
    BEDIENELEMENT: Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display
    AKKU: Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 691Wh capacity, w/ ANT and Bluetooth
    LADEGERÄT: Custom Specialized, 42V4A, w/ Rosenberger plug
    VERKABELUNG: Wiring harness
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    Rücklicht: Supernova E3, w/ standlight

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